岡山走行会の日がやってまいりました。
前日夜の雨で、まだ路面濡れています。
でもお日さん照ってるし、すぐに乾きそうです。
朝6：30くらいにバイクを積み込み岡山へ出発！
めっちゃいい天気。
絶好のサーキット日和になりそうです。
サーキットに到着ー。
日が当たってないところはまだ少し濡れています。
コース上はほぼ乾いてました。
バイクを下ろしてピットに入れてると、
おはようございます。ダムで走ってる人っすよね？
と声をかけられました。
え？と顔をあげてみると、ダムでRZさんのバイクを一緒に引っ張り上げた子でした！
R1で自走で来たようです。
クロスプレーンのカッコいいヤツだ！
少し前にはNSR50でダムへ走りに来てました。
昔お父さんが乗ってたN5を譲ってもらったんだとか。
走行前のミーティングが終わり、トコトコ歩いてピットに戻る途中、
ふと横を見てみると、ダムの赤白ストロボのR6さんが真横に居てビックリｗ
今日はダム組が僕合わせて3人も来てました。
走行時間までに、他のピットを見学してると、H2発見！
うおぉぉぉ！スゲーーー！
実車初めて見ました。
走行前なのに、タイヤがえらいことになってます。
ヤバイ。なにこの塗装。
ピッカピカの鏡面仕上げです。
カワサキ重工のエンブレムが輝いています。
話しかけてみると、気さくなオーナーさんで色々教えてくれました。
トンデモパワーの割には、街中でも峠でもフレンドリーな乗り味らしく、
普通のリッターSSとあんまり変わらないようです。
ただ、上まで回すとあっという間に死ねる速度が出るようで…。
跨ってもいいよーと仰ってくれたので、
折角の機会だし、おっかなびっくり跨らせて頂きました。
思ったよりシート高は低く、ポジションも楽そうです。
シートからハンドルまでの距離もそこそこ短く、坐ってみた感じはとてもコンパクト。
SuperChargedのロゴがイカス。
カッコいいなぁ。
午前中一本目は、走行開始後10分程で赤旗中断。
一台バックストレート終わりのヘアピンで転倒し、オイルを撒いてしまってました。
オイルフラッグ出てるのに、いいペースでヘアピンに突っ込んでいったマーシャルさんが、
僕の目の前でオイル踏んでシャーっと滑っていきました(汗
フラッグ見落としてたのかな。
ヘアピンからリボルバーコーナーへは結構傾斜のある下り坂なので、
マシンがグルングルン回転しながら滑り降りていきます(怖
一本目終わった後のタイヤ。
そろそろタイヤも十分温まってきた頃だし、全開走行いくぜー！
と思った矢先の赤旗だったので、全然タイヤ使えてません。
↑言い訳
中級、初級の走行を見学しながら、早めの昼食。
肉うどんセット1100円☆
二本目は、誰も転倒することなく無事に終了。
GoProのエラーで、途中からリアカメラになります。
タイヤドロドロになりました。
バックストレート前の右コーナーで加速中にリアがふわふわする感触で
ズリっといきそうで怖いです。
空気圧が低いのかな？
今日は、冷間でフロント1.7リア1.8に合わせてました。
恒例のじゃんけん大会でスズキ純正のパーツクリーナーをGET！
hyodのキャップ欲しかったなー。
インターバル中に、四輪のレースしてました。
Today速すぎで笑えましたｗ
コーナーでインプレッサ煽っとる☆
駐車場をうろついてると人だかりがあったので、
なになに？と見に行くと凄い車が停まってました。
後ろにはマクラーレンてエンブレムが。
スーパーカーとかあんまり詳しくないので分かりませんが、
めっちゃ速そう！
3本目の走行前に、同じピットのヒメカワのマーシャルさん(多分レーサー)が、
僕のバイクのフォークに付いているストロークセンサー(底付き寸前)を見て、
うーん。もうちょっとフロント固めた方がいいかもね。
プリロードはこのままで圧側Hiダンパー少し上げてみたら？
サスセッティングのサの字も判ってないので、
こういったアドバイスは凄く有難いです。
3本目の走行も転ばず終了。
また途中でカメラのエラーが出ました...。
ダンパー弄ったおかげか、フルブレーキ時のバイクの動きが少し安定☆
もうちょっと奥までブレーキ我慢できそうな感じでした。
あと、日ごろ運動してないせいか走り終えてピットに戻ってきた直後に
右ふくらはぎがこむら返りしてﾋｰﾋｰ言いました（痛
ストレッチせないかんな。
後片付けをし、撤収。
今年も転ばずにサーキット走行を楽しめました。
ダムでの膝擦り練習のおかげか、サーキットでも膝擦れたぜ☆
来年も走りに来よう！
今日のサーキットの様子を何枚か。
前回の走行会の写真があったので買ってきました。
↓
