今日はオイル交換でもしようと思います。
ここ数年でオイルの値段が少しずつ高くなってますね～。
前回交換したときは１㍑1930円でしたが、今回は2030円でした。
さらにその前は1800円台で買った記憶があるのですが・・。
あ、そうそう。
こないだ交換したマフラーなんですが、
綺麗な焼け色が付きました( ´∇｀)
ステンのエキパイも焼けたら虹色になるのね＾＾
前乗ってたCBRのエキパイは濃い金色に焼けてたんで、
ステンは虹色にはならないと思ってましたが、
材質が違う？排気温度の違い？よく分からないですが程よい色に焼けてくれて満足！
K-○actoryさんとこのマフラーみたいな
無理矢理付けたような焼け色はちょっと苦手でして＾＾；
ではオイル交換します。
ドレンボルト抜いて、どばー。
今回はエレメントも交換しました。
エレメント外すとオイルがエキパイにだばぁ((;ﾟДﾟ))
変な焼け色付いたらかっこ悪いんでﾌｷﾌｷ。
まぁアンダーカウル付けたら見えない場所なんですが、なんとなく。
新しいオイル入れてオイル交換終了！
現在の走行距離11950㌔ナリ
ヒマだったので、フロントキャリパーの掃除することにしました。
だいぶほったらかしにしてたんでｷﾀﾅｲ＞＜
パッドを外してパーツクリーナーを吹き付けたウエスでｺﾞｼｺﾞｼ。
仕上げにシリコンスプレーをピストン部分に吹いてﾓﾐﾓﾐ。
ピカピカになったぜぃ☆
あと、少し気になってたんですが、
３年ほど前にフェロードのパッドに交換したんですが、
一向に減る様子が無いです＾＾；
かといってディスクが削れてる分けでもないんですが、
一体どういうこっちゃﾍ(*ﾟд､ﾟ)ﾉ
ブレーキの利きもそんなに悪くないし、よく止まりますが、
ここまで減らないと返って不気味です…。
この後反対側のキャリパーも掃除して終了！
ついでなんで・・・
ブレーキオイルも交換しました。
ホンダ純正のヤツですがｗ
今日の作業はこれで終了です。
来月あたりシートカウル塗装しようかな( ﾟДﾟ)ﾉ占~<巛巛巛
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